全景网9月24日讯 南航JTP1(580989)（行情,资讯）今日再遭南京证券创设1.6亿份。至此，本月11家券商共创设南航认沽权证22.98亿份，其总流通份额已达100.15亿份，流通市值155.85亿元，成为两市规模和金额均第一的权证品种。
在认沽权证并未遭遇爆炒的情况下，券商仍大规模创设认沽权证，最大的诱惑还是在目前的创设机制下的无风险套利。南方航空（爱股,行情,资讯）以其目前20多元的股价，在没有重大意外的情况下，在明年6月价格南方航空正股价格跌至3.21元的可能性趋近于零(南航JPT1目前行权比例为1：0.5)。南京证券本次创设的权证若持有到注销为止，将直接带给其逾2.5亿元的净利润，这相当于2007年1-7月南京证券实现利润11.5亿元的21.7%。9月以来，创设南航认沽权证已为券商带来潜在利润逾44亿元，可见权证创设带给券商利润之丰厚。这也不难理解目前券商大规模创设南航认沽的动机了。
超过百亿流通盘的南航认沽，今日再次迎来大跌，午盘收于1.550元，跌幅达到8.34。这也是其连续第五天下跌，累计跌幅超过26%。