2006年业绩略超预期。2006年公司实现主营收入81973万元,同比增长62.6%;主营业务利润、营业利润、利润总额同比增长分别为51.3%、61%、66%;净利润17720万元,同比增长57.24%。EPS0.297元略高于预期0.28元。业绩超预期主要是因为期间费用低于预期。公司各项业务的作业量和收入基本符合预期,有较大差异的是收入占比不到10%的混凝土业务大幅度增长83%,占06年公司收入的14.6%。营业费用和管理费用占收入比例分别为3.76%和6.92%,比预期分别低1个多和2个多百分点。公司近几年的主要增长点。2007年主要是干散货集装箱业务和 房地产业务;2008年将是临港物流(沙鲅线)、特箱业务、及房地产等高速增长。特箱物流“十一五”期间至少保持年均复合增长率在30%以上,2010年将完成特箱运量150万标箱,占全路集装箱运量1000万标箱的15%。临港物流业务未来长期将保持30%的复合增长率。公司增发项目。增发不超过8000万股,募集资金不超过7亿元,主要用于沙鲅线扩能改造和购置铁路特种集装箱。在盈利预测中基本已经将沙鲅线扩能带来的收益已经体现。行业整合后的集团公司整体上市预期,短期内估计难以实现。目前市场传言,铁道部将整合三大专业运输公司,并很快通过铁龙物流(行情论坛)实现整体上市。我们认为,从行业发展好管理体制变革来看,整合的可能性较大,但是需要时间,短期难以注入上市公司。
